Arbejdsprincippet for gummimembraner

Membranpumpe er en relativt speciel form for fortrængningspumpe. Den er afhængig af frem og tilbage bevægelse af en gummimembran til at ændre volumen af ​​arbejdskammeret og suge væsker ind og ud. Den pneumatiske membranpumpe består hovedsageligt af to dele: transmissionsdelen og membrancylinderhovedet. Transmissionsdelen er en drivmekanisme, der driver membranen til at bevæge sig frem og tilbage. Dens transmissionsformer omfatter mekanisk transmission, hydraulisk transmission og pneumatisk transmission, blandt hvilke hydraulisk transmission er mere udbredt. Den arbejdende del af en membranpumpe består hovedsageligt af en krumtap-forbindelsesstangmekanisme, et stempel, en hydraulisk cylinder, en membran, et pumpehus, en sugeventil og en afgangsventil. Blandt dem er drivmekanismen, der består af en krumtapakselforbindelsesstang, et stempel og en hydraulisk cylinder, meget lig en frem- og tilbagegående stempelpumpe. Gummifilm, gummifilm, gummifilm
Når membranpumpen arbejder, drives krumtapforbindelsesstangsmekanismen af ​​elmotoren for at drive stemplet til at bevæge sig frem og tilbage. Stemplets bevægelse overføres til membranen gennem arbejdsvæsken (normalt olie) i den hydrauliske cylinder, hvilket får membranen til at bevæge sig frem og tilbage.
Cylinderhovedet på en pneumatisk membranpumpe er hovedsageligt adskilt fra arbejdsvæsken af ​​en membranplade. Når membranpladen bevæger sig mod den ene side af transmissionsmekanismen, suges væsken ind under undertryk, mens der arbejdes i pumpecylinderen. Når membranpladen bevæger sig mod den anden side, udledes væsken. Den transporterede væske adskilles fra arbejdsvæsken med en membran i pumpecylinderen og kommer kun i kontakt med pumpecylinderen, sugeventilen, afgangsventilen og den ene side af membranen inde i pumpen uden at røre ved stemplet og tætningsanordningen. Dette sikrer, at vigtige dele såsom stemplet arbejder fuldstændigt i oliemediet og er i god stand.
Gummimembraner skal have god elasticitet og god korrosionsbestandighed afhængigt af det medium de kommer i kontakt med under drift. Almindeligt anvendte materialer omfatter polytetrafluorethylen, EPDM, NBR, NR og andre gummimaterialer.